Trong quá trình điều khiển xe máy, muốn biết tình hình phía sau thì phải dùng gương chiếu hậu mới thấy được. Nếu bạn quen quay đầu để quan sát tình hình phía sau, điều đó sẽ tỏ ra thiếu chuyên nghiệp và gây rủi ro cho sự an toàn khi lái xe của bạn! Vì vậy, cách điều chỉnh gương chiếu hậu là một khóa học bắt buộc đối với mọi người đam mê mô tô. Hôm nay, biên tập viên sẽ chia sẻ một vài kiến thức phổ biến về cách chỉnh gương chiếu hậu cho xe máy đúng cách!
Chúng ta thường thấy trên đường phố một số người đam mê xe máy thậm chí không có gương chiếu hậu, đặc biệt là Ghost Fire Youth! Họ tin rằng xe của họ là xe đóng thế và không cần gương chiếu hậu! Tuy nhiên, để thể hiện sự "độc nhất vô nhị" của mình, những người này thường không thích quan sát tình hình phía sau, đạp xe ẩu và không chút đắn đo! Những người đam mê xe máy của chúng tôi không bao giờ nên học hỏi từ họ! Vì kính chiếu hậu là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi đi xe của chúng ta!
tập trung cao độ! Vậy cách chỉnh gương chiếu hậu trái phải xe máy như thế nào cho đúng? Trên thực tế, không có yêu cầu cụ thể cho việc này! Gợi ý của biên tập viên là: trong quá trình điều chỉnh, một bên có thể nhìn thấy phía sau mình, trong khi gương chiếu hậu của bên kia có thể quan sát được phạm vi 3/4 phía sau! Sau đó ngồi lên xe và sử dụng tư thế lái thông thường của bạn để tham khảo. Khi bạn cảm thấy rằng mọi thứ đã được điều chỉnh phù hợp, hãy siết chặt đai ốc liên kết cơ sở!
Gương chiếu hậu của các mẫu xe khác nhau có cách điều chỉnh khác nhau! Ngoại trừ xe thể thao, hầu hết các gương chiếu hậu xe máy thông thường đều được cố định vào tay lái bằng hai đai ốc. Vì vậy, điều quan trọng là phải có sẵn các dụng cụ nhỏ, ít nhất là một chiếc cờ lê phù hợp!
Đầu tiên, nới lỏng các vít cố định của đế và làm theo các yêu cầu trước đây của chúng tôi, với một mặt có thể nhìn thấy từ phía sau; Một bên có thể quan sát được tầm 3/4 phía sau! Khi điều chỉnh gần xong, đừng vội siết chặt các vít trước. Tại thời điểm này, những người đam mê mô tô nên ngồi lên xe và bắt đầu điều chỉnh theo tư thế lái thông thường của mình, cho đến khi hài lòng mới siết chặt đai ốc!
Trong quá trình điều chỉnh, nếu có lớp mạ crôm hoặc xử lý khác trên các vít của đế gương chiếu hậu, hãy nhớ đặt một lớp giấy hoặc vải giữa cờ lê và đai ốc. Nếu không, khi bạn siết chặt các vít, bạn sẽ thấy rằng bề mặt sơn đã lộn xộn!
Do sự khác biệt giữa xe máy và ô tô nên ngoài gương chiếu hậu hai bên, ô tô còn có gương chiếu hậu bên trong! Nhưng xe máy chỉ có gương chiếu hậu 2 bên nên dù có chỉnh đến đâu thì điểm mù vẫn có thể xảy ra. Chúng tôi chỉ có thể nói rằng chúng tôi đã làm hết sức mình. Một số người đam mê mô tô dán một chiếc gương tròn nhỏ lên gương chiếu hậu, đây cũng là một cách làm hay!
Do đó, những người đam mê xe máy phải tuân theo nguyên tắc "hai vai" khi đạp xe! Cụ thể là khi chỉnh gương chiếu hậu bên trái và bên phải thì nhìn được cả 2 vai mới được coi là chuẩn!
Do xe máy có độ rung cao, gương chiếu hậu có thể cần được điều chỉnh sau một thời gian! Nếu bạn gặp trường hợp gương chiếu hậu bị mờ do rung lắc trong quá trình đạp xe. Đề nghị đặt một lớp vòng cao su ở phần nối đai ốc của gương chiếu hậu để giải quyết vấn đề!
